株式会社理光制定了温室气体排放范围3上下游价值链温室气体（GHG）减排方案，为从2023年4月开始的第21次中期经营战略中加强温室气体减排效果奠定了基础。

 

该方案将使理光进一步实现其目标，包括范围3下各个类别的温室气体减排量和行动：第4类：上游运输和分销，以及第11类：销售产品的使用。

 

2017年，理光宣布并承诺在整个上下游价值链中实现净零排放，基本消除温室气体排放，并在2050年之前100%使用可再生能源电力，2020年获得了SBT1.5°C认证，2030年将实现范围1、范围2GHG排放量减少63%（与2015财年相比）的目标，根据发展目标推进排放量的减少。关于范围3GHG排放，也设定了到2030年减少40%（与2015财年相比）的目标。另外，范围3的削减目标是以占GHG排放约83%^*1的原材料采购（类别1）、运输（类别4）、使用（类别11）为对象。

 

从2023年度开始，为了切实达成目标，在制定范围3的削减方案后，为每个类别设定削减量和削减措施，强化对策。

 

 

到目前为止，我们主要通过新产品的开发，强化了采购（第1类）和使用（第11类）的减少。而在运输（第4类）方面，基于实际运输状况的GHG排放量已经充分可视化，从2023财年开始，将通过扩大新工具的应用，强化该领域的减排活动。

 

每个类别的主要举措

 

采购（类别1）

致力于产品的小型轻量化以及再生材料的活用。2023年2月销售的A3多功能机^*2实现了业界顶尖^*3再生塑料使用率^*4 50%。这大约相当于2023年新资源削减效果的三分之一。今后也会强化包括扩大产品再生材料搭载量在内的削减措施。

 

运输（类别4）

到目前为止，运输相关的GHG排放量是以运输货物的重量和运输距离、运输手段为基础的吨公斤法和以运输费用为基础的收费法计算出来的。今后通过在全球范围内扩大吨公里法的计算范围，可以反映实际的运输状况。

 

具体来说，扩大获得GLEC（Global Logistics Emissions Council）框架^*5认证的BigMile公司^*6可视化工具的活用区域。除了从2020年度开始导入的欧洲、中东、非洲地区之外，从2023年度开始，在计算北、中、南美各地区内运输以及产品原产国出借地和目的地间运输的GHG排放量的导入范围扩大（同类别相当于总排放量的约70%^*7）。今后，我们会妥善把握全球运输时的排放量，确保减少范围3GHG。

 

使用（类别11）

迄今为止，一直致力于开发符合国际节能环境标签国际能源之星计划，拥有业界顶级节能性能的产品。2023年2月发售的A3全彩多功能机^*2，通过理光独有的彩色QSU技术，实现了顶级^*8的标准耗电量（TEC2018）^*9。今后也会为降低客户的环境负荷做出贡献，以保护地球环境为目标，追求优秀的节能性能。